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二、参赛队伍

乌拉圭队总身价为1亿4500万欧元，拥有4名球员身价超过千万，身价最高的为效力于马竞的前锋弗兰，身价为3000万欧元。

2013-2014赛季18支球队。

14奥格斯堡

本赛季贝林厄姆去了皇马，转会费1.03亿欧+30%浮动，卡纳福500万英镑去了法兰克福，格雷罗自由转会拜仁；引入沃尔夫斯堡的恩梅加花了3000万欧，拜仁的萨比策1900万欧，自由引入门兴左后卫拉米·本施拜尼。

本赛季200万英镑引入杜塞尔多夫后卫卡拉尔，180万英镑引入兰斯中锋弗雷泽·霍恩比，租借斯图加特中卫马蒂杰·马格里卡，自由引入纽伦堡中前卫法比安·纽伦伯格、马格德堡后腰安德烈亚斯·穆勒。

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本赛季中场舒密特250万英镑去了图卢兹，中场李·布坎南150万英镑去了伯明翰，后卫法比奥·奇亚罗迪200万英镑去了门兴，左后卫朴圭贤15万英镑去了特雷斯登；200万英镑从圣吉罗斯引入中前卫莱宁，自由转会引入利物浦的纳比·凯塔，自由引入杜塞尔多夫中锋科夫纳茨基。

1.等寿命设计：针对混凝土的流速、压力、流动方向不同等因素，法兰口、弯管等特殊部位的内管采用高铬合金，保证等整管的寿命等同性，避免局部早期磨损。 2.输送缸：改进升级版镀铬工艺，镀层厚度 0.3mm以上，内层硬度HV900以上，寿命8-10万方，高出竞品20%。 3.发动机防过载技术：堵管憋压时，通过电控系统切断油泵排量，发动机负荷立即减小，避免过载。 4.双层管高寿命设计：内管选用进口合金钢管，碳当量Ceq>0.75%，微观组织含有大量硬质组织“碳化物”，提高耐磨性。液压系统：大通径滑阀技术，降低了换向油路的液压冲击，降低了液压管路开裂的隐患，摆缸换向回路更可靠。雷萨CAN总线将泵送、臂架、遥控各功能模块独立并行，较竞品多功能模块串联的2路CAN技术，故障不互相干扰，泵送运行更可靠。 5.应急泵送模式：保障电气系统在普通模式发生故障时，切换至应急模式仍然可以泵送混凝土。 6.臂架优化设计：瑞士SSAB威达900mpa钢材、机器人焊接、焊缝探伤检测，强度与焊接性能远高于国产钢材，不开裂不变形。

多特蒙德：上赛季最后一轮战平，与拜仁同分，痛失冠军。

12、勒沃库森15场5胜3平7负18积分

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