1.等寿命设计：针对混凝土的流速、压力、流动方向不同等因素，法兰口、弯管等特殊部位的内管采用高铬合金，保证等整管的寿命等同性，避免局部早期磨损。 2.输送缸：改进升级版镀铬工艺，镀层厚度 0.3mm以上，内层硬度HV900以上，寿命8-10万方，高出竞品20%。 3.发动机防过载技术：堵管憋压时，通过电控系统切断油泵排量，发动机负荷立即减小，避免过载。 4.双层管高寿命设计：内管选用进口合金钢管，碳当量Ceq>0.75%，微观组织含有大量硬质组织“碳化物”，提高耐磨性。液压系统：大通径滑阀技术，降低了换向油路的液压冲击，降低了液压管路开裂的隐患，摆缸换向回路更可靠。雷萨CAN总线将泵送、臂架、遥控各功能模块独立并行，较竞品多功能模块串联的2路CAN技术，故障不互相干扰，泵送运行更可靠。 5.应急泵送模式：保障电气系统在普通模式发生故障时，切换至应急模式仍然可以泵送混凝土。 6.臂架优化设计：瑞士SSAB威达900mpa钢材、机器人焊接、焊缝探伤检测，强度与焊接性能远高于国产钢材，不开裂不变形。

开办时间：1963年

伦敦阿森纳，西汉姆联，富勒姆，切尔西，热刺，查尔顿，米尔沃尔水晶宫,皇家园林巡游者

举办时间：8月--第二年5月

汉诺威

第6轮 08.09.27(周六)云达不来梅-霍芬海姆汉堡-门兴格拉格巴赫汉诺威96-拜仁慕尼黑法兰克福-比勒费尔德柏林赫塔-科特布斯卡尔斯鲁厄-沃尔夫斯堡波鸿-勒沃库森多特蒙德-斯图加特科隆-沙尔克04

多特蒙德-勒沃库森

米兰 AC米兰，国际米兰

德国足球乙级联赛共由18支球队组成，采取双循环赛制（每支球队分别以主、客场身份和其他球队交锋两次）。单场比赛积分计算方法是胜者得3分、负者得0分、平局则双方各得1分，以积分多少排名次序，若积分相同则以得失球比及总入球数等来区别排名。

德国足球甲级联赛（德语：Bundesliga）简称德甲，是德国足球最高等级的赛事类别，由德国足球协会于1962年7月28日在多特蒙德确立，自1963-64赛季面世。作为德国足球联赛系统的组成部分，德甲的每支球队均需与同级别的全部其它球队进行主客场制对赛，最终的德国足球冠军及第二名与第三名可获得欧洲冠军联赛的参赛资格，第四名获得欧冠资格赛参赛资格，第五和第六获欧联杯参赛资格；而排名最末的两支球队将降级至德国足球乙级联赛（德乙）。排名倒数第三的球队则需要与德乙第三名进行保级附加赛，胜者可获准留在德甲。此外，所有德甲球队都可直接入围德国足协杯比赛，两者冠军将参加德国超级杯的争夺。德甲冠军获得奖盘（俗称沙拉盘）

第32轮

2014.03.22(周六)

2014.03.15(周六)

拜仁慕尼黑-多特蒙德

意大利最高个人税率在46.2%封顶，加上一些杂七杂八的税，球员最终拿到的大概也就是税前的一半，所以加利亚尼的抱怨确实是心理话。再换一种说法，打个比方，比如卡卡要求税后一定要得到500万欧元年薪，AC米兰对此要付出的各种成本加起来，大约是皇马的1.5倍。所以从收入的角度上看，西甲对高水平外援的吸引力是很强的。