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发展历程：
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和煦的阳光洒满大地，第一场比赛---女子400米接力将要开始了，当运动员们都已准备就绪，站在起跑线上时，清脆有力的枪声一响，当中国女子运动员迈出这关键的第一步时，就预示了中国的命运。时间一分一秒的过去了，离终点近了，近了。看着她们脸上那辛酸的汗水和通红的脸时，人们有些紧张，有些担心：她们能坚持到底吗？但人们还为她们加油，鼓劲儿。当在那最后100米冲刺的时候，只见我国女子运动员王君霞和美国一名运动员只差2米，亿万人民揪着一颗心“冲啊，冲啊，使劲冲”就在那最后一刻，中国女子运动员的脖子上又多了一枚沉甸甸的金牌。这个是属于最后的强者的，她们流下了激动的泪水，她们披着中国国旗在运动场上跑呀跑，向人们做出各种手势。但是，好像此刻的心情并不能用言语和行动表达出来，太激动了，看着这一切，我也流下了热泪。
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参考资料冬季奥林匹克运动会-百度百科
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奥运期间交通最大的压力来自机动车数量的飞速膨胀，道路的建设已经跟不上车的增加。目前北京市机动车保有量超过300万辆，，每天售出车辆数量也超过1000辆，奥运期间预计将达到350万辆。一方面是首都发展繁荣的标志，但是从另一方面看，机动车的暴增也对环境带来了各种严重的负面影响，对交通状况造成了压力。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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他补充道：“我们希望参加奥运会的每个人都安全，这就是我们要求所有涉奥人员都遵守这些准则的原因。只有确保每个人健康，才能保证我们将注意力集中在运动员和体育赛事上，这是奥运会和残奥会的最基本要素。”
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即便有了诸多的建设，杨教授依然认为，“加强交通管理的能力比建设更重要，是最行之有效的措施”。解决北京交通拥堵不能全押在硬件设施上，根本出路在于合理规划。